Почему происходят аварии? Сейчас мы поговорим о “человеческом факторе”, опуская ситуации, когда водитель садится за руль в состоянии опьянения, или в пути происходит резкое ухудшение самочувствия того, кто за рулём.

Почему на дорогах Киева, да и других городов тоже, происходят аварии, в которых принимают участие автомобили? Ведь навряд ли кто-то из водителей создаёт аварийные ситуации специально. К тому же, если взять соотношение новичков в вождении и водителей со стажем, то последних окажется намного больше. Каким же образом “человеческий фактор” становится причиной аварий и вообще влияет на способность управлять автомобилем?

Возникает целый ряд вопросов, на которые в разное время отвечали, как инспекторы ДАИ, так и инструктора по вождению.

1. Может ли опытный водитель не иметь навыков рефлексии собственного опыта по вождению авто. И чему проще обучить человека: управлять автомобилем или использовать водительский опыт на практике.
2. Насколько индивидуален опыт вождения каждого отдельно взятого человека. И каким образом личностные характеристики водителя способны повлиять на характер его управления автомобилем.
3. Ни для кого не покажется странным тот факт, что даже человек, который ни разу не садился за руль автомобиля, имеет определённое устоявшееся мнение о том, как им следует управлять. Как меняется этот “теоретический” опыт в процессе практики вождения.

Так вот результаты опроса достаточно удивили.

- Опытный водитель в отличие от новичка уверен на дороге. А это может послужить причиной аварии: расслабился, недосмотрел, был невнимателен, отвлёкся и т.д. Новички чаще попадают в аварии по причине страха вождения, который проходит не сразу, но уж никак не по невнимательности.
- Водителя со стажем всегда отличает отсутствие суетливости и адекватность реакции. Движения опытного водителя отработаны временем. Часто ведение авто идёт на своеобразном “автопилоте”. У новичков этого нет. Последних характеризует напряженность и сосредоточенность.
- Новый автомобиль может стать причиной аварии даже тогда, когда за её рулём сидит “бывалый” водитель. Часто случается так, что человек, который долгое время ездил на старенькой “Ауди” и вдруг пересел на новенький ” ssangyong” переоценивает свою практику. “Необкатанный” в спокойной обстановке автомобиль - это фактор риска на дороге с интенсивным движением. И тут как раз “автопилот” играет скорее отрицательную роль, чем положительную.

Как видите, в аварии мы попадаем по разным причинам. Нет повода опасаться садиться в салон автомобиля вместе с новичком. Никто не даст гарантии того, что с опытным водителем вы не окажетесь в ситуации рискованной и опасной. Единственное, что может уберечь от аварийной ситуации - это бдительность водителя. На это и уповаем.