Хотя большинство автомобилей в стандартной комплектации не оснащаются защитой картера, специалисты настоятельно рекомендуют устанавливать ее на всех автомобилях, от малолитражки до внедорожника. Защита картера выполняет в составе автомобиля свою основную функцию – это защиту двигателя от ударов, однако какой она должна быть, и каким образом она должна крепиться в автомобиле, чтобы в момент удара смогла защитить двигатель?

Защита двигателя должна соответствовать всем тем технологическим требованиям и характеристикам, определенных условиями эксплуатации вашего автомобиля. Самое важное качество, которым должна обладать защита картера – это ее жесткость. Если вы выбираете металлическую защиту картера, то она должна иметь толщину не менее 3мм. Толстый слой листа металла сумеет в нужный момент достойно защитить двигатель вашего автомобиля.. Причем стоит отметить, что вес защиты картера не должен быть большим. Большой вес защиты картера только лишь увеличит давление на подвеску автомобиля. Защита кратера должна быть изготовлена из цельного листа. Крепление защиты кузова лучше осуществлять к силовым элементам кузова. Это могут быть лонжероны, подрамник двигателя, либо поперечная рама подвески. Главное не крепить его к слабой поперечине, которая располагается под радиатором.

Самым лучшим вариантом защиты картера является рефленная защита, на которой рельеф располагается по всей ее поверхности. Есть способ для проверки прочности свойств защиты картера. Положите ее на поверхность так, чтобы она лежала выгибом вверх. Затем наступите на нее. Если защита картера хорошего качества и обладает действительно защитными свойствами, то она должна прогнуться совсем немного под вашим весом. При этом она не должна деформироваться, а тем более сломаться.

Также не забывайте, что защита картера должна оставаться бесшумной при движении автомобиля. Зачастую она начинает шуметь, когда происходит ее соприкосновение с металлическим подрамником. Из-за этого могут возникнуть ненужный шум в салоне автомобиля. Поэтому обращайте свое внимание, чтобы после установки защиты картера, движение автомобиля оставалось бесшумным.  

Помните, что защита картера – не автоковрик , она способна избавить автомобиль от действительно серьезных проблем. Поэтому, к ее выбору стоит отнестись ответственно, потратив на это дополнительное время. Почитав документацию и посоветовавшись со специалистами. Потраченное на выбор время окупится очень быстро, буквально, с первым ударом камня по днищу автомобиля.